“Metro advierte a sus clientes que las obras en las vías del fin de semana afectan el servicio en cuatro líneas”

foto por m01229

De WMATA:

“Metro comenzará a trabajar en las vías durante el fin de semana del 12 al 13 de agosto, lo que requeriráseguimiento único entre las estaciones Eastern Market y Stadium-Armory, reduciendo el servicio en elLíneas azul y naranja cada 24 minutos . Los trenes Silver Line también regresarán en Federal Center SW en lugar de ir al centro de Largo. En la Línea Roja, los trenes tendrán una vía única entre Grosvenor y Medical Center y los trenes operarán cada 20 minutos solo entre Friendship Heights y Shady Grove.

Durante la vía única, los trenes deben compartir una vía, turnándose para atravesar la zona de construcción. Debido a la longitud de la vía única, los trenes alternarán entre 2 y 22 minutos entre trenes desde Eastern Market hasta Stadium-Armory con dos trenes, uno naranja y otro azul, sirviendo a la plataforma en una dirección y luego dos trenes, uno naranja. y uno Azul, que sirve a la plataforma desde la dirección opuesta.

Los trenes llegarán con más frecuencia, en promedio cada 8 a 12 minutos, entre Rosslyn y Federal Center SW, y cada 10 a 12 minutos en promedio entre East Falls Church y Rosslyn, donde las líneas se superponen.

En la Línea Roja, la mayoría de las estaciones seguirán teniendo servicio frecuente. Trenes adicionales operarán entre Glenmont y Friendship Heights cada 10 minutos, y cada dos trenes continuarán hasta Shady Grove.

La construcción comenzará temprano el sábado y continuará durante el fin de semana, concluyendo antes de que el sistema abra el lunes por la mañana. En las líneas Azul y Naranja, los equipos de trabajo reemplazarán las almohadillas de lechada, las losas de concreto necesarias para sostener las vías. Las almohadillas de lechada están ubicadas cada pocos pies y anclan las vías para absorber el peso del tren y brindar estabilidad.

Las cuadrillas que trabajan en el área deberán quitar los pernos, sujetadores y placas para separar los rieles antes de demoler las almohadillas de lechada existentes. Luego es necesario enmarcar nuevas almohadillas de lechada, verter el concreto y dejar tiempo para que fragüe. Luego es necesario volver a colocar los rieles y recalibrarlos para que los trenes reanuden el servicio.

Entre Medical Center y Grosvenor en la Línea Roja, los equipos de vía reemplazarán los rieles y renovarán las juntas, donde se unen las dos secciones del riel.

Se recomienda a los clientes que viajan hacia/desde o a través de las zonas de seguimiento único que permitan un tiempo de viaje adicional mientras realizamos este mantenimiento crítico para la seguridad”.